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【班次介绍】

第一阶段精讲、基础班、规范阶段；

第二阶段冲刺、习题阶段；

第三阶段面授、模考、三合一阶段；

第四阶段考前机构密训，划书

第五阶段考前7天多机构押题

最后阶段考前3天左右一线知名机构小范围精准超押、三页纸等、考前一晚干货补充。

1.在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在（）的范围内，防止导管埋置深度过深。

A、3.0～6.0m

B、2.0～6.0m

C、2.0～4.0m

D、3.0～4.0m

【正确答案】 B

【答案解析】 本题考查的是钻孔灌注桩断桩的防治。在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～6.0m的范围内，防止导管埋置深度过深。

2.下列选项对于预拱度防治措施的说法，正确的有（）。

A、提高支架基础、支架及模板的施工质量

B、严格控制张拉时的混凝土强度

C、预制梁存梁时间宜长

D、及时调整预拱度误差

E、波纹管的安装定位应准确

【正确答案】 ABDE

【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土桥梁预拱度偏差的防治。选项C，正确的表述应为“预制梁存梁时间不宜过长”。

3.下面对于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施，说法错误的有（）。

A、适当加长混凝土的搅拌时间

B、支架模板脱模时间尽可能早一些

C、混凝土浇筑护要加强养护工作

D、大体积混凝土使用早强水泥

E、合理设计混凝土的配合比

【正确答案】 ABD

【答案解析】 本题考查的是钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。选项A、B、D，是钢筋混凝土结构构造裂缝的原因。

4.属于桥梁伸缩缝病害原因的有（）。

A、交通流量偏小

B、将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板内

C、超重车辆上桥行使

D、轻微的损害未能及时维修

E、伸缩设计量不足

【正确答案】 BCDE

【答案解析】 本题考查的是桥梁伸缩缝病害的防治。选项A，正确的表述应为“交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计”。